馬鞍山天門大道采石段，應該說是馬鞍山城市建設、城市形象的一處傷疤。
今天上午，我來到天門大道采石段，花上一兩個小時，在這里拍一些圖片，分析天門大道采石段道路交通狀況與馬鞍山城市形象，城市交通安全之關系。
30分鐘，天門大道采石段蘆場村委會門前就已經有30輛重型卡車、半掛貨車呼嘯而來，飛奔而去，灰塵漫天，不堪入目。
一，天門大道采石段目前道路交通狀況嚴重影響馬鞍山城市形象：由于這條道路就在采石風景區門前，外地游客很容易看到這種與美麗的采石風景名勝區極不協調的畫面。因為外圍環境不堪入目，讓馬鞍山采石風景名勝區在馬鞍山城南小環境內成為事實上的孤島。
二，由于天門大道采石段重型卡車、半掛貨車太多，且其行走路線與馬鋼三號門、四號門、五號門太近，與馬鋼三號門、四號門、五號門附近道路交通事故致馬鋼工人死亡有關系。
問題的根源之一：除了交通信號燈設置不合理之外，天門大道采石段鋼材市場有好幾家，造成提貨重型卡車、半掛貨車太多。
解決的辦法：
一，天門大道采石段鋼材市場北移，遷往慈湖，馬鋼18號門附近，異地重建馬鋼鋼材物流中心。
二，用采石蘆場村農村土地異地重建馬鋼鋼材物流中心。
三，馬鋼鐵路運輸公司上世紀九十年代提出，建設馬鋼鐵路采石南站，這個建議很好，建設馬鋼鐵路采石南站，由上海鐵路局馬鞍山站和馬鋼鐵路交接口聯合調度，將馬鋼鋼材配送，鐵路運輸，送達馬鋼鐵路采石南站，由客商集中提貨。外地客商重型卡車、半掛車走蘆場村新建公路，不再與馬鞍山市內車輛共用天門大道采石段路權。降低采石段交通事故，改善提升采石風景區外圍環境面貌。
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