去年底，天門大橋被鑒定為危橋，為了保障群眾出行安全，我市對大橋實行封閉限行，并決定對大橋拆除重建。作為中心城區的交通要道，天門大橋的拆除重建工作備受社會關注。拆除工作何時啟動？新橋如何設計？連日來，記者走訪相關單位，進行調查采訪。
市民期盼大橋重建早日實施
13日上午，天門大橋橋頭，貼有黃色警示標識的限高限寬欄桿僅容電動車和行人通過，盡管通道口狹窄，但往來的電動車和行人絡繹不絕（如圖）。
“大橋已封閉了很長時間，怎么還沒有動工的跡象。”大橋附近的居民吳女士說。
吳女士的孫子在供銷幼兒園讀書，從天門大橋經過，開車不到10分鐘就可到達，大橋封閉后，需從星星大橋繞行，每天要提前10到15分鐘出行。
市民羅先生說，大橋南端就是居民集中區，很多人上班或務工都在城北，現在開車只能從星星大橋或陸羽大橋繞行，確實耗費時間。采訪中，不少市民期盼著大橋拆除重建工作早日啟動，方便出行。
拆除重建工作預計年內啟動
作為連接城南與城北的重要樞紐，天門大橋拆除重建工作備受市民和社會各界關注，其拆除重建工作將在何時啟動？
市交通運輸局建設科科長沈斌介紹，主要是由于橋頭兩端房屋拆遷不順影響到大橋的拆除重建。記者了解到，天門大橋拆除重建涉及到6處建筑物的拆遷，其中有4棟居民房屋，至今還有一棟民房沒有拆除。沈斌說，房屋拆遷久拖不決導致工程機械不能進場施工，電力、通信設施遷改工作也難以實施。
據竟陵辦事處拆遷工作人員介紹，經過多次協商，該戶拆遷事宜有了新進展。截至記者采訪之時，該戶主已簽訂拆遷協議，待新住房選定、賠償款到位后將搬離，預計在9月底之前完成。
事實上，一座橋梁的建設需要經過項目建議書立項、工程可行性研究、初步設計、施工圖設計、招投標等多個環節，天門大橋拆除重建項目早在今年4月1日和6月21日分別完成了可行性研究報告批復和初步設計批復，并于9月4日完成了施工圖設計批復，計劃在本月底完成招投標，拆除重建預計年內啟動。
新橋仍為拱橋結構 橋面更寬
始建于1968年的天門大橋，不僅是連接城南城北的交通樞紐，更是天門人心中的時代印記。
在去年底被鑒定為危橋之前，該橋已服役50年，見證了天門的時代變遷和經濟發展。如今，隨著時代的發展，大橋已難以滿足市民出行要求。
據初步設計方案，新規劃的天門大橋全長約210米，較現在的105米增加了一倍，其中橋長約96米，兩端接線約114米，橋寬也從原來的11.5米增加到30米，雙向四車道。該項目計劃總投資7088萬元，工期18個月。
值得注意的是，新建的天門大橋將依然是拱橋結構。沈斌說，這是為了傳承時代記憶，對于橋梁設計，市政府組織召開過多次會議進行研究討論，最后還是確定為拱橋。
大橋建成后，將全面改善兩岸居民通行條件，緩解城區交通壓力，促進我市經濟社會發展。
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